ТРАНСМИССИЯ ПОСЛЕ СЕЗОНА: ЧТО ПРОВЕРИТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ
Полевой сезон закончился, и самое время не просто поставить трактор на стоянку, а проверить узлы, которые ежедневно работали под нагрузкой.
Сегодня говорим о подшипниках валов КПП.
Если ваш CASE IH, NEW HOLLAND или McCORMICK уже имеет несколько тысяч моточасов наработки, состояние подшипников трансмиссии стоит проверить особенно внимательно.
⇒ 6 признаков, которые нельзя игнорировать
1. Гул или вой в районе КПП
Шум становится заметнее с ростом оборотов и нагрузки? Это может указывать на износ дорожек качения или сепараторов.
2. Повышенная вибрация
Вибрация появилась именно в зоне трансмиссии и не связана с двигателем или навесным оборудованием? Подшипники требуют диагностики.
3. Металлическая стружка в масле
Небольшое количество мелкой металлической пыли может быть следствием естественного износа. Но крупная стружка, осколки или металлические частицы уже серьёзный сигнал.
4. Повторная течь масла
Сальник заменили, а течь быстро появилась снова? Причина может быть в состоянии подшипников и сопряжённых деталей.
5. Повышенный нагрев корпуса КПП
Картер трансмиссии стал заметно горячее при привычной нагрузке? Не откладывайте диагностику.
6. Передачи начинают выбивать
Самопроизвольное выключение передачи может быть связано с износом подшипников и стопорных колец.
ПОДШИПНИКИ — ЭТО НЕ ТОТ УЗЕЛ, ГДЕ СТОИТ ЭКОНОМИТЬ
Для ремонта КПП используйте оригинальные подшипники CNHi.
Они производятся по спецификациям CNHi и рассчитаны на работу именно в условиях эксплуатации соответствующей техники.
В ЧЁМ ПРЕИМУЩЕСТВО ПОДШИПНИКОВ БРЕНДА CNHi?
▪️ Подшипниковая сталь высокой чистоты
▪️ Многоступенчатая термообработка с контролем твёрдости
▪️ Специальная геометрия колец и фасок
▪️ Заводская смазка с EP-присадками, подобранная для условий работы КПП
▪️ Специализированные уплотнительные решения для работы в масляной среде
▪️ Контроль качества по спецификациям CNHi
ЛУЧШИЙ РЕМОНТ — ТОТ, ДО КОТОРОГО НЕ ДОШЛО
Чтобы не доводить трансмиссию до аварийного ремонта, состояние подшипников необходимо контролировать в рамках регулярного ТО и диагностики.
При обслуживании обращайте внимание на:
— состояние масла и металлических частиц на магнитной пробке;
— посторонние шумы и вибрации;
— нагрев корпуса трансмиссии.
При появлении подозрительных симптомов сообщите специалисту по сервису — своевременная диагностика поможет определить причину и не допустить повреждения других компонентов КПП.
Запчасти CNHi и INTERBOX всегда в наличии на складах КУЗНИЦЫ.
Заказать запчасти можно на сайте:
Или обратитесь к персональному менеджеру в любом филиале КУЗНИЦЫ.
Подготовьте трансмиссию к следующему сезону уже сейчас.