MANITOU MLT-X 741 T LSU
Характеристики
| Характеристика | MLT-X 741 T LSU |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность, кг | 4 100 |
| Максимальная высота подъема, м | 6,9 |
| Максимальный вылет, м | 3,9 |
| Смещение на максимальной высоте, м | 1 |
| Ненагруженный вес (с вилочным захватом), кг | 7 450 |
| Дорожный просвет, м | 0,44 |
| Колесная база, м | 2,81 |
| Габаритная длина до каретки, м | 4,99 |
| Габаритная длина до каретки (с прицепным устройством) | 4,99 |
| Передний свес, м | 1,19 |
| Общая ширина, м | 2,4 |
| Общая ширина кабин, м | 0,98 |
| Общая высота, м | 2,3 |
| Угол опрокидывания ковша вниз | 134 ° |
| Угол опрокидывания вверх | 13 ° |
| Радиус поворота (снаружи колеса), м | 3,86 |
| Стандартные шины | Alliance — A580 — 460/70 R24 159A8 |
| Режим рулевого управления | Manicrab, 2 ведущих колеса, 4 ведущих колеса, Крабовый ход |
| Время подъема, с. | 8,1 |
| Время опускание, с. | 6,2 |
| Выдвижение телескопического устройства, с. | 8,4 |
| Втягивание телескопической стрелы, с. | 6,8 |
| Выемка грунта, с | 3,8 |
| Опрокидывание ковша, с | 3,2 |
| Бренд двигателя | Перкинс |
| Экологический класс двигателя Стадия IIIA | STAGE IIIA |
| Модель двигателя | 1104D-44 T |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем цилиндров, см³ | 4 400 |
| Мощность двигателя, л.с. | 101 |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Hm | 410 |
| Система автоматической очистки радиаторов | Стандартный |
| Система охлаждения двигателя | 3 радиатора (вода, промежуточный охладитель, трансмиссионное масло) |
| Трансмиссия | Powershuttle |
| Тип трансмиссии | Гидротрансформатор |
| Количество передач (вперед / назад) | 4 / 4 |
| Максимальная скорость перемещения (может варьироваться в зависимости от применяемых норм), км/ч | 35 |
| Блокировка дифференциала | Дифференциал ограниченного трения на переднем мосту |
| Стояночный тормоз | Механический стояночный тормоз с ручным приводом |
| Рабочий тормоз | Многодисковые гидровлические тормоза на передней и задней осях |
| Тип гидравлического насоса | Аксиально-поршневой насос с переменной подачей |
| Гидравлический поток, л/мин | 108 |
| Емкость гидравлического бака, л | 108 |
| Емкость топливного бака, л | 142 |
| Сертификация кабины | ROPS - FOPS Уровень 1 |
| Органы управления | JSM |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ ГИДРАВЛИКА
Аксиально-поршневой насос переменной подачи с распределителем Flow Sharing дает плавное и точное управление стрелой. Одновременно может выполняться несколько движений стрелой без потери скорости. При этом происходит снижение расхода топлива за счёт дозированной подачи жидкости.
УДОБНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Запатентованный джойстик JSM (Joystick Switch & Move) позволяет управлять всеми гидравлическими функциями стрелы и переключением направления движения одной рукой. Это снижает усталость оператора, повышает точность и производительность работы.
НАДЁЖНАЯ ТРАНСМИССИЯ
Гидромеханическая коробка Powershuttle с 4 передачами вперёд и назад адаптирована под длительные пробеги в поле. Переключение происходит плавно, без рывков. Максимальная скорость — 35 км/ч.
ВЫСОКАЯ ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ
Погрузчик поднимает до 4 100 кг — это тяжёлые круглые тюки, биг-бэги, паллеты и заполненные ковши большого объёма (до 2 500 л). Сила отрыва ковша достигает 6 825 даН.
УВЕРЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ И МАНЁВРЕННОСТЬ
Полный привод 4×4 и дифференциал ограниченного трения на переднем мосту обеспечивают уверенное движение по сложному грунту. Доступны четыре режима рулевого управления: 2 ведущих колеса, 4 ведущих колеса, крабовый ход и «мани-краб». Дорожный просвет 440 мм позволяет преодолевать неровности, а радиус поворота 3,86 м — маневрировать в ангарах и на складах.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА РАДИАТОРОВ
Система Autoclean автоматически включает реверс вентилятора и очищает радиаторы от пыли и грязи. Три радиатора — вода, промежуточный охладитель и трансмиссионное масло — обеспечивают стабильную работу в запылённых условиях.
ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Проверенный 4-цилиндровый дизель Perkins с турбонаддувом соответствует экологическому классу Stage IIIA. Высокий крутящий момент на низких оборотах — 410 Н·м при 1 600 об/мин. Низкий расход топлива. Допускается содержание серы до 2 000 ppm — двигатель пригоден для работы с отечественным топливом.
КОМФОРТНАЯ КАБИНА
Кабина сертифицирована по стандарту ROPS/FOPS Уровень 2 — защита от опрокидывания и падающих предметов. Уровень шума на рабочем месте — 76 дБ(А), вибрация на руки оператора — менее 2,5 м/с². Панорамное остекление, обогрев, кондиционер и регулируемая рулевая колонка — для комфортной работы весь день.
ТОПЛИВНАЯ АВТОНОМНОСТЬ
Топливный бак на 142 л — один из самых больших в классе. При работе на полную мощность расход составляет около 9 л/ч, поэтому бака хватает на неделю работы.